(ANSA) - DUBAI, 23 MAR - "Oggi abbiamo l'opportunità di condividere le nostre esperienze con i nostri partner nell'Oceano Indiano rappresentati da Iora, agendo come costruttori di ponti tra Mediterraneo e Oceano Indiano, uno degli spazi marittimi più importanti del mondo e primario per l'Italia. E faremo del nostro meglio per rinforzare la cooperazione tra queste due regioni". Lo ha dichiarato il sottosegretario agli Esteri, Manlio Di Stefano, in un messaggio video per il forum "Two oceans, one challenge" organizzato al Padiglione Italia di Expo 2020 Dubai. Con l'evento, il Padiglione ha ospitato il primo incontro tra dell'Unione per il Mediterraneo (UpM) e dell'Indian Ocean Rim Association Iora (Associazione rivierasca dell'Oceano Indiano) per discutere di soluzioni sui temi della gestione sostenibile dell'acqua e del futuro dello shipping.
    "L'Oceano Indiano e il Mare Mediterraneo stanno affrontando sfide simili per l'impatto del cambiamento climatico, compreso l'innalzamento del livello dei mari e altri fenomeni estremi. In aggiunta, il settore shipping sta vivendo la necessità urgente per la sostenibilità, che richiederà grandi aggiustamenti da parte di tutti gli stakeholder. L'Italia, con più di 8 mila chilometri di coste, ha acquisito conoscenze specifiche su questo tema e ha sviluppato soluzioni innovative che ci hanno portato a diventare un partner Iora", ha detto Di Stefano. "La minaccia posta dal cambiamento climatico è globale e ha bisogno di una risposta globale che dipende dalla nostra capacità di sviluppare forme di multilateralismo più efficaci. Questo è al centro della politica estera dell'Italia, per questo abbiamo a cuore partecipazione italiana a Iora così come la nostra partecipazione all'Unione per il Mediterraneo", ha sottolineato.
    "L'Italia guarda a est con grande interesse" e la regione dell'indo-pacifico "sta prendendo il centro degli affari internazionali. La regione ospita le economie che crescono più velocemente al mondo" ma "allo stesso tempo, ci sono sviluppi preoccupanti nell'area" come "le crescenti tensioni nel commercio e nelle catene di approvvigionamento e una competizione a livello politico e di sicurezza. Mentre la pandemia ha esacerbato le tendenze esistenti, lo scenario è stato ulteriormente complicato dalle interruzioni de-facto delle catene logistiche che riguardano i Paesi in guerra nel cuore dell'Europa, che determina l'inaccessibilità del Mar Nero dalle rotte economiche mondiali", ha spiegato il sottosegretario.
    "Consideriamo il multilateralismo regionale una chiave in queste questioni e crediamo che le nostre partnership con Iora e altre organizzazioni rappresentino piattaforme ideali per la costruzione di capacità regionale su molte aree, dalla prosperità alla transizione verde, gestione degli oceani e sicurezza". (ANSA).