"È alle fasi conclusive l'iter del
progetto per la realizzazione della ciclovia nazionale Monte
Argentario-Civitanova Marche, con un tratto che attraverserà
l'Umbria per circa 200 chilometri, coronando l'impegno profuso
dalla Regione grazie al quale è stato riconosciuto il diritto
dell'Umbria, particolarmente vocata al cicloturismo, ad essere
inserita a pieno titolo nei principali corridoi della Rete
ciclabile nazionale e ad accedere agli ingenti programmi
finanziari dai quali era rimasta esclusa negli anni precedenti".
È quanto afferma l'assessore regionale alle Infrastrutture e
Trasporti, Enrico Melasecche.
La ciclovia Monte Argentario-Civitanova Marche - riferisce la
Regione - ha una lunghezza di oltre 400 chilometri, di cui circa
la metà in territorio umbro, dove si sviluppa a partire da
Fabro, toccando i centri urbani di Orvieto, Todi, Perugia,
Bastia Umbra, Assisi, Cannara, Bevagna e Foligno, per passare al
territorio marchigiano nei pressi di Colfiorito.
"Si tratta di un'opera di rilevante interesse - spiega
Melasecche - che fungerà da collegamento con le altre due
ciclovie nazionali, Tirrenica e Adriatica, in corso di
realizzazione, e consoliderà la connessione fra aree costiere a
forte valenza turistica e le nostre aree interne, così da
potenziarne significativamente l'offerta in ambito
cicloturistico, a tutto vantaggio dello sviluppo dei territori
attraversati".
"Nel riconoscere il valore strategico della ciclovia - aggiunge
l'assessore - la Giunta regionale ha approvato il protocollo
d'intesa che sarà firmato entro pochi giorni con le Regioni
Toscana e Marche. Ai fini del processo di completamento della
ciclovia nazionale, l'Umbria viene individuata come Regione
capofila e si concorda di istituire un gruppo di coordinamento
tecnico interregionale che accompagnerà le successive fasi".
"La firma dell'intesa fra le tre Regioni - evidenzia Melasecche
- è propedeutica all'altro passaggio determinante: l'invio al
ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, che
avverrà entro il 31 dicembre, del progetto di fattibilità
tecnica ed economica per la realizzazione del tratto umbro
approvato dalla Conferenza dei servizi. Il progetto, redatto dal
servizio regionale Infrastrutture per la mobilità, sezione
Infrastrutture per la mobilità ecologica, era già stato
anticipato nel settembre scorso al ministero, con la richiesta
di un finanziamento di 20 milioni di euro, a valere su uno
specifico finanziamento complessivo di 68,5 milioni di euro".
"Impegno, determinazione e celerità di azione ci hanno condotto
con successo alla fase finale dell'iter. Auspichiamo, pertanto
- conclude l'assessore Melasecche - lo stanziamento definitivo
delle risorse finanziarie per poter procedere con la
progettazione, l'assegnazione dei lavori e l'apertura del
cantiere entro il 2023". -
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