Passa il compromesso tra
Commissione e Germania alla riunione dei Rappresentanti
Permanenti Aggiunti dei 27 (Coreper I). Ad annunciarlo è la
presidenza svedese. "Il Coreper I ha approvato che l'accordo
sugli standard C02 per le auto sarà nell'agenda del Consiglio
Affari Energia di domani per l'adozione finale", annuncia la
presidenza di turno dell'Ue.
L'Italia, a quanto si apprende,
alla riunione degli ambasciatori dei 27 aveva chiesto più tempo
per approfondire la dichiarazione sugli
e-fuels che la Commissione allegherà allo stop alle auto
inquinanti dal 2035. La dichiarazione, si spiega, cambia
sostanzialmente le condizioni per interpretazione ed attuazione
del regolamento e l'Italia ritiene che gli Stati debbano avere
il tempo di riflettere. Si chiederà quindi che il regolamento
sia tolto dai punti dove non è prevista discussione domani al
Consiglio Affari Energia dove, sulla carta, è prevista la
ratifica finale del regolamento, dopo l'intesa Ue-Germania.
"E' in corso la riunione del
Coreper che analizzerà la proposta, e domani lo farà il
Consiglio Energia. Attenderemo il risultato di queste
discussioni, prima di pubblicare i dettagli sull'accordo con la
Germania", aveva detto il portavoce della Commissione Ue, Eric
Mamer, rispondendo nel corso del briefing a chi gli chiedeva di
illustrare nel dettaglio l'intesa raggiunta sabato
dall'esecutivo Ue con Berlino.
Alla domanda se, nell'accordo, ci sia anche la possibilità
di includere i biocarburanti e non solo gli e-fuels oltre il
2035 un altro portavoce della Commissione, Tim McPhee, ha
sottolineato: "non è il momento di speculare su quali saranno
i prossimi passi del processo legislativo".
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