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Coppa America: varato nuovo protocollo, confermati gli AC75
Nel 2024 la 37/a edizione del trofeo velico. Sede da stabilire
16 novembre, 20:42
(ANSA) - ROMA, 16 NOV - Gli AC75 continueranno a essere le
barche utilizzate per le regate dell'America's Cup di vela che
si disputerà nel 2024, in una località ancora da designare. Le
barche volanti viste all'opera nella finale del marzo scorso,
fra Luna Rossa ed Emirates Team New Zealand, nel mare di
Auckland, continueranno a essere le protagoniste anche della
competizione che verrà.
Lo ha stabilito il protocollo reso noto poco fa e sottoscritto dal 'defender' neozelandese con lo sfidante ufficiale di Ineos. Fra le novità principali, ogni sodalizio potrà costruire soltanto una nuova barca (ma può utilizzare, in aggiunta, quelle già realizzate nell'ultima campagna); l'equipaggio sarà ridotto da 11 a otto velisti; più severa la regola sulla nazionalità dei componenti l'equipaggio (tutti i membri a bordo dovranno essere in possesso, alla data del 17 marzo scorso, del passaporto della nazione di cui lo Yacht club fa parte, o avervi risieduto per 18 mesi nei tre anni precedenti a quella data, ma in quel periodo è concesso essere stati ad Auckland per l'America's Cup).
Otto mesi dopo il trionfo dei 'kiwi', le principali indicazioni per il nuovo regolamento sono state varate, nell'attesa che parta la selezione fra gli sfidanti, che poi porterà a designare l'equipaggio che avrà acquisito il diritto a sfidare i neozelandesi. La sede del nuovo evento verrà comunicata entro il 31 marzo prossimo: restano in ballo Cork (Irlanda), Jeddah (Arabia Saudita), Valencia-Barcellona (Spagna); è assai improbabile che la 37/a America's Cup venga proposta ancora una volta nella 'Terra di mezzo', ossia in Nuova Zelanda. "Abbiamo cercato di rendere la prossima Coppa America meno costosa e più inclusiva. Il protocollo questa volta vedrà ridotti i costi operativi delle squadre, senza compromettere nessuno degli sviluppi tecnici per cui la competizione è famosa", ha detto Ben Ainslie, ceo di Ineos, lo sfidante ufficiale.
Le regate di avvicinamento alla kermesse velica dovrebbero essere tre, gli sfidanti si potranno iscrivere a partire dal primo dicembre prossimo ed entro il 31 luglio 2022. (ANSA).
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Lo ha stabilito il protocollo reso noto poco fa e sottoscritto dal 'defender' neozelandese con lo sfidante ufficiale di Ineos. Fra le novità principali, ogni sodalizio potrà costruire soltanto una nuova barca (ma può utilizzare, in aggiunta, quelle già realizzate nell'ultima campagna); l'equipaggio sarà ridotto da 11 a otto velisti; più severa la regola sulla nazionalità dei componenti l'equipaggio (tutti i membri a bordo dovranno essere in possesso, alla data del 17 marzo scorso, del passaporto della nazione di cui lo Yacht club fa parte, o avervi risieduto per 18 mesi nei tre anni precedenti a quella data, ma in quel periodo è concesso essere stati ad Auckland per l'America's Cup).
Otto mesi dopo il trionfo dei 'kiwi', le principali indicazioni per il nuovo regolamento sono state varate, nell'attesa che parta la selezione fra gli sfidanti, che poi porterà a designare l'equipaggio che avrà acquisito il diritto a sfidare i neozelandesi. La sede del nuovo evento verrà comunicata entro il 31 marzo prossimo: restano in ballo Cork (Irlanda), Jeddah (Arabia Saudita), Valencia-Barcellona (Spagna); è assai improbabile che la 37/a America's Cup venga proposta ancora una volta nella 'Terra di mezzo', ossia in Nuova Zelanda. "Abbiamo cercato di rendere la prossima Coppa America meno costosa e più inclusiva. Il protocollo questa volta vedrà ridotti i costi operativi delle squadre, senza compromettere nessuno degli sviluppi tecnici per cui la competizione è famosa", ha detto Ben Ainslie, ceo di Ineos, lo sfidante ufficiale.
Le regate di avvicinamento alla kermesse velica dovrebbero essere tre, gli sfidanti si potranno iscrivere a partire dal primo dicembre prossimo ed entro il 31 luglio 2022. (ANSA).
