È stato pubblicato ieri sulla
Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea il bando per l'acquisto
degli autobus a idrogeno previsti per il bacino di Bologna
nell'ambito del progetto di energy mix che Tper, in accordo con
il Comune e la Città Metropolitana di Bologna, sta mettendo in
campo per rispettare lo sfidante obiettivo della neutralità
carbonica per il 2030. Come è noto, infatti, Tper conta di
raggiungere le emissioni zero nell'area urbana di Bologna, con
20 anni di anticipo rispetto all'obiettivo che l'Unione Europea
ha fissato con orizzonte 2050. Sempre in ottica di
decarbonizzazione, uso di energia pulita e diversificazione
dell'approvvigionamento energetico, completerà questa flotta una
quota di mezzi alimentati con biometano prodotto localmente,
carburante fossil free e rinnovabile. Il bando per i bus a
idrogeno vede a gara 127 autobus da 12 metri, oltre ad una
importante opzione per altri 140 mezzi. I bus sono previsti in
servizio su Bologna e Ferrara entro il 2026. Il bando comprende
anche la fornitura di ricambi per tutto il ciclo di vita.
L'acquisto dei bus è finanziato con risorse del Pnrr - la base
di gara per i 127 bus è di 76.200.000 - e, per una quota di
mezzi opzionali, sarà possibile far riferimento ad altre fonti
di finanziamento tra cui il Piano Strategico Nazionale per la
Mobilità Sostenibile. Per questo progetto, così come per altre
realizzazioni e opere finanziate in ogni ambito con fondi Pnrr,
si è posto il tema del rilevante aumento inflattivo e del
rincaro generalizzato dei prezzi delle forniture. E' in corso
un'interlocuzione a livello istituzionale sul possibile
adeguamento dei fondi pubblici stanziati anche per l'acquisto
dei mezzi. Dato che, al momento, non è stata trovata copertura
nazionale, Tper ha previsto di coprire eventuali extra-costi
co-finanziando con risorse proprie. La documentazione di gara
sarà pubblicata sul portale appalti di Tper. L'aggiudicazione è
prevista nei prossimi mesi. La fornitura avverrà in più fasi: 34
bus a Bologna e 3 a Ferrara entro il 2024 e la restante parte
entro giugno 2026.
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