Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Sperimentazione '5G-Carmen' tra Italia, Austria e Germania

Sperimentazione '5G-Carmen' tra Italia, Austria e Germania

Progetto transfrontaliero di guida connessa tra veicoli

TRENTO, 22 giugno 2022, 15:28

Redazione ANSA

ANSACheck

- RIPRODUZIONE RISERVATA

- RIPRODUZIONE RISERVATA
- RIPRODUZIONE RISERVATA

Il progetto "5G-Carmen", sulle funzioni e dei servizi di guida autonoma e assistita connesse, sviluppate sulla rete mobile 5G lungo il tratto autostradale al confine tra Italia, Austria e Germania, ha dimostrato una continuità di servizio senza problemi per tutti gli automobilisti che si spostano da un Paese all'altro, garantendo agli utenti il 'roaming' con lo stesso livello di qualità del servizio garantito agli utenti nazionali. Il progetto - informa una nota - è finanziato dalla Commissione europea e coordinato dalla Fondazione Bruno Kessler, con la collaborazione degli operatori di rete Tim, Magenta e Deutsche Telekom, dai partecipanti tecnologici Nokia, Qualcomm Technologies, Inc. Nec e Inwit, di Autostrada del Brennero Spa.
    Nella fase sperimentale, due veicoli Stellantis-Crf hanno dimostrato la capacità di eseguire manovre cooperative nella corsia di marcia e cambi di corsia mediante una guida connessa, assistita e automatizzata lungo il corridoio 5G e ai confini fra Italia e Germania (Brennero, Kufstein). Le manovre cooperative sono abilitate da una percezione estesa del veicolo, condividendo velocità e posizione con gli altri veicoli. La condivisione dei dati avviene grazie alla comunicazione 5G via rete cellulare e alla comunicazione diretta via C-V2X. La continuità del 5G per le auto che percorrono il corridoio è stata coordinata dalle piattaforme di Edge Computing "Il progetto '5G-Carmen' rappresenta una pietra miliare per l'evoluzione dei veicoli connessi e automatizzati. Aziende e centri di ricerca hanno lavorato fianco a fianco per la costruzione e lo sviluppo del nuovo scenario di business per il futuro ecosistema della mobilità digitale e del sistema di trasporto intelligente abilitato dalla connettività 5G e dall'infrastruttura Edge-Cloud", ha detto Matteo Gerosa, coordinatore del progetto. 

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza