"Il maggior produttore mondiale di
batterie per auto elettrica oggi è la Cina, ma non è detto che
questo debba continuare per sempre. C'è un piano europeo di
gigafactory per arrivare a 1.000 gigawattora di capacità
produttiva al 2030. I progetti pianificati oggi in Europa per il
2030 sono già a 730 gigawattora. Noi come Volkswagen abbiamo
annunciato la realizzazione di 6 gigafactory in Europa. Vogliamo
avere le nostre batterie, e contiamo di arrivare
all'autosufficienza al 2030". Lo ha detto il vicepresidente per
le relazioni esterne di Volkwagen Group Italia, Massimo Nordio,
in audizione davanti alla Commissione Politiche Ue della Camera.
Secondo Nordio "fra i tre maggiori produttori di litio (componente base delle batterie per auto, n.d.r.) non c'è la Cina. Il primo è il Cile, il secondo l'Australia e il terzo l'Argentina. Dove la Cina è leader mondiale è nella raffinazione del litio e nella produzione di batterie. Queste ultime sono prodotte anche in Corea e Giappone".
Secondo Nordio "fra i tre maggiori produttori di litio (componente base delle batterie per auto, n.d.r.) non c'è la Cina. Il primo è il Cile, il secondo l'Australia e il terzo l'Argentina. Dove la Cina è leader mondiale è nella raffinazione del litio e nella produzione di batterie. Queste ultime sono prodotte anche in Corea e Giappone".
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
